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[用车学堂] 别说自己是老司机 自动挡挂挡诀窍你懂吗

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小辉 发表于 2016-6-26 16:23:01 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
  现在越来越多的人在购车的时候都会选择购买自动档车型,理由很简单,方便、省事,尤其面对城市拥堵的路况更是让驾驶者感到轻松。但驾驶自动档的车子真的就是那么简单吗?
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  或许对于大部分新手来讲,自动档只有4个档位,即P、R、N、D,许多人甚至也忽略了N档,好像开卡丁车一样,启动后只管油门和刹车就行。这是对自动档很不全面的认识,一般的自动档车型从上至下有6个档位,分别为P、R、N、D,2,L,就算你自认为老司机,能正确解释这些档位的用途么?今天大师总结了几个驾驶自动档车型在挂档时要注意的事项,不知道大家是不是真的都清楚了解呢?

  使用自动档需注意什么?

  不要在行驶中只使用D挡

  D挡是前行档。有人错误地认为,驾驶自动挡汽车时,只有把操纵杆挂入D挡位置,给油就走,断油就停,无需进行其他方面的操作。其实,自动挡汽车除了D挡外,还有D3、2、1挡,车辆在行驶中,要根据路况及车速等进行操作。当车速低于60km/h时,要用低于D挡的一个挡位,这样可使加速凌厉,且避免积碳的产生;当车速高于60km/h时,可使用D挡行驶,不但省油,也不会有损加速性。在车辆行驶在山坡路段时,要依据具体情况灵活使用2挡或1挡,这样除了可以维持强劲的扭矩输出外,发动机刹车的效果更可以避免过度使用脚刹,以确保行车安全。

  不要在行驶中挂入P挡

  P挡是泊车挡。如果在行驶中发出泊车的指令,这个信号非常明显是错误的,所给车辆带来的损害将是巨大的。在车辆行驶过程中千万不可挂入P挡,如果需要改变行驶方向时,那必须要等车辆停稳后再切换挡位。

  不要在行驶中N挡滑行

  N挡是空挡。虽然当车辆在低速时滑至停止可以提前挂入N挡,但却万万不能在车辆行驶中使用N挡滑行。因为如果在行驶中挂至N挡时,油泵将无法正常供油润滑自动变速箱,会使变速箱内部件温度升高,造成损毁。另外,高速空挡滑行也是非常危险的,也并不省油。

  不要在车辆未停稳前急于挂入R挡

  R挡是倒车挡。由于自动变速箱内有液压传动机构,且液体流动有一定的惯性,不能猝然就发生变化。如果需要倒车时,要在车辆停稳后,再挂入R挡。在车辆未完全停稳前,绝对禁止把操纵杆挂入R挡。

  不要在长时间泊车时仅仅使用P挡或N挡

  我们知道,虽然P挡或N挡都能使车辆处于停止状态,但P挡和N挡是有明显区别的,P挡时变速箱内有齿轮咬合,它不仅用于停车,而且会帮助车辆制动,在停车后一定要将挡位挂入P挡,切不可挂在N挡单单依靠手刹制动,特别在有坡度的地方停车更应如此。而如果是长时间停车仅仅使用P挡并不使用手刹,则会破坏自动变速箱的锁止机构。所以,长时间泊车的最佳模式为:P挡+手刹。

  不要在停车后急于抽出钥匙

  有的人在停车后,就急于熄火后先行抽出钥匙,这是不正确的。其正确的做法为:车进入停车位置后,踩住刹车将操纵杆拉到N挡,拉起手刹,松开脚刹然后熄火,再将操纵杆挂入P挡,最后抽出钥匙。

  大师总结: 自动档车型在驾驶时非常简便,特别是面对上下班高峰期的城市拥堵的路况,省去了油离配合的繁琐操作会让你倍感轻松。但这并不代表自动档就是“无脑”驾驶。我们应该正确认识自动档,合理地使用自动档档位。

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